PVT au Japon

Sun, 24 May 2026 00:00:00 +0000

Quand on prépare un PVT Japon, on pense souvent au billet d’avion, au visa, à l’assurance, au forfait mobile ou au logement des premières nuits. Pourtant, il y a un sujet beaucoup moins excitant mais vraiment important : avoir une adresse au Japon dès le départ.

Ce n’est pas juste une formalité. Votre adresse sert à enregistrer votre résidence en mairie, à mettre à jour votre Zairyū Card (carte de résidence), à recevoir les courriers importants, à ouvrir certains services du quotidien et à rester en règle pendant votre séjour.

Si vous prévoyez de voyager dès votre arrivée, de dormir dans des hôtels ou de changer de ville toutes les semaines, il faut quand même anticiper cette partie. Le plus simple, selon nous, est de rester au moins le premier mois dans une adresse fixe, le temps de faire les démarches et de recevoir les premiers courriers.

Pourquoi il faut une adresse dès le début

En arrivant au Japon avec un PVT, vous recevez normalement une Zairyū Card à l’aéroport. Cette carte prouve votre statut de résident, mais elle ne contient pas encore votre adresse au Japon.

Une fois que vous avez trouvé votre lieu de résidence, vous devez aller à la mairie de votre ville ou arrondissement pour déclarer votre adresse. Cette adresse sera ensuite inscrite au dos de votre Zairyū Card.

Cette étape est importante pour plusieurs raisons :

vous devez déclarer votre adresse dans les 14 jours après l’avoir fixée ;
vous devez vous inscrire à l’assurance santé japonaise si vous êtes résident plus de trois mois ;
vous allez recevoir des courriers administratifs importants ;
vous aurez besoin d’une adresse enregistrée pour certaines démarches, comme un forfait mobile japonais, une banque, ou l’achat d’une voiture ;
votre mairie devient votre point de contact administratif pour les factures, taxes locales, assurance santé et documents officiels.

En clair : sans adresse fixe, beaucoup de démarches deviennent plus compliquées, voire impossibles.

Trouver une guest house qui accepte le courrier

La solution la plus simple pour commencer, c’est souvent de trouver une guest house ou une share house qui accepte :

que vous utilisiez l’adresse pour votre enregistrement en mairie ;
de recevoir votre courrier ;
de vous prévenir quand un courrier arrive ;
idéalement, de vous envoyer une photo du courrier si vous êtes déjà reparti ailleurs.

Ce dernier point est très pratique. Vous pouvez recevoir des factures, des papiers de mairie, des documents liés à l’assurance santé ou à votre My Number. Si vous ne voyez pas ces courriers, vous pouvez facilement rater une échéance.

Ce service peut être payant, et c’est normal : la personne ou la guest house prend du temps pour recevoir votre courrier, vous prévenir, prendre les photos et parfois vous expliquer ce que vous avez reçu. Dans notre cas, nous payons environ 10 000 yens par mois, soit autour de 60 euros, et c’était très pratique pour nous.

Avant de réserver, il vaut mieux poser la question clairement. Expliquez que vous arrivez au Japon avec un visa PVT, que vous avez besoin d’une adresse pour faire votre enregistrement en mairie, et demandez si le logement accepte de recevoir du courrier à votre nom.

Tous les logements n’acceptent pas. Certains hôtels ou hébergements temporaires refusent, car ils ne veulent pas gérer le courrier ou parce qu’ils ne considèrent pas le séjour comme une résidence. Il vaut mieux le savoir avant de payer un mois complet.

Notre expérience dans la préfecture de Nagano

De notre côté, on a trouvé une guest house dans une petite ville de la préfecture de Nagano. On a eu de la chance : ce n’était pas une grande chaîne ni un logement impersonnel, et on est restés avec eux, dans leur famille, pendant notre installation.

Après avoir logé chez eux et créé une relation de confiance, on leur a demandé s’il était possible d’utiliser leur adresse pour nos premières démarches. On a trouvé un arrangement simple : en échange de 10 000 yens par mois, ils nous ont aidés à enregistrer l’adresse, ils recevaient le courrier, et ils pouvaient nous prévenir si quelque chose d’important arrivait.

Ça nous a énormément simplifié la vie. On avait une adresse fixe, on pouvait faire les démarches calmement, et on n’avait pas à courir entre plusieurs mairies dès les premières semaines.

Ce n’est pas forcément possible partout, et ce n’est pas forcément dans cette direction que je conseillerais de chercher en priorité. Les logements chez l’habitant sont rares au Japon. Le plus réaliste est plutôt de chercher des guest houses établies ou des share houses habituées à accueillir des étrangers, puis de leur demander clairement si elles acceptent l’enregistrement d’adresse et la gestion du courrier.

Rester au moins un mois à la même adresse

Mon conseil serait de ne pas commencer votre PVT par un road trip ou un changement de ville tous les trois jours. Même si c’est tentant, gardez au moins un mois stable au début.

Pendant ce premier mois, vous pouvez :

enregistrer votre adresse en mairie ;
mettre à jour votre Zairyū Card ;
vous inscrire à l’assurance santé japonaise ;
recevoir les premiers courriers ;
prendre un forfait mobile japonais ;
commencer les démarches utiles pour la banque ou la voiture ;
comprendre comment votre mairie fonctionne.

Une fois que tout est en place, vous pouvez voyager beaucoup plus sereinement.

Attention aux courriers et aux factures

Au Japon, beaucoup de choses passent encore par courrier papier. Pour les factures administratives, c’est même la norme : vous recevez souvent un courrier avec un coupon de paiement et un code-barres.

Par exemple, après votre inscription à l’assurance santé japonaise, vous pouvez recevoir des documents de paiement. Le plus classique est d’aller dans un konbini avec le papier, de faire scanner le code-barres à la caisse, puis de payer sur place. Selon la ville et le type de facture, vous pouvez aussi parfois payer depuis votre smartphone avec PayPay, si vous avez réussi à vous inscrire, ou via d’autres moyens locaux.

Le problème, c’est que si vous ne recevez pas le courrier, vous ne savez pas forcément que vous devez payer. Et si vous ne payez pas, vous pouvez accumuler :

des retards ;
des relances ;
des pénalités ;
des problèmes avec la mairie ;
des difficultés lors de futures démarches administratives.

Il ne faut pas prendre ça à la légère. Même si vous quittez le Japon après votre PVT, laisser des factures publiques impayées ou ignorer des obligations administratives peut vous créer de vrais problèmes si vous voulez revenir plus tard.

Dans les cas les plus sérieux, des dettes ou des irrégularités administratives peuvent compliquer un futur séjour au Japon. Le plus simple est donc de payer ce que vous devez, garder les reçus, et régler les choses proprement avant de quitter une ville ou le pays.

Que faire quand on change d’adresse

Changer de ville au Japon demande aussi une démarche administrative. Ce n’est pas juste une question de déménagement.

Si vous quittez une mairie pour aller dans une autre ville ou un autre arrondissement, vous devez généralement :

aller à l’ancienne mairie pour déclarer votre départ ;
récupérer un document de sortie, souvent appelé tenshutsu todoke ou certificat de déménagement ;
aller à la nouvelle mairie avec ce document ;
enregistrer votre nouvelle adresse ;
faire inscrire la nouvelle adresse au dos de votre Zairyū Card.

Si vous changez d’adresse dans la même ville, la démarche est souvent plus simple, mais il faut quand même déclarer le changement.

Dans tous les cas, prévoyez du temps. Les horaires des mairies sont rarement pratiques, il peut y avoir de l’attente, et tout se fait souvent en japonais. Avoir une adresse stable au début vous évite d’enchaîner ces démarches trop vite.

Checklist avant de réserver votre premier logement

Avant de réserver votre premier mois au Japon, vérifiez ces points :

le logement accepte-t-il que vous utilisiez l’adresse pour la mairie ? La mairie va contacter le propriétaire pour vérifier que vous habitez bien là, alors il faut que ce soit clair dès le départ
la guest house accepte-t-elle de recevoir du courrier à votre nom ?
si possible, peut-elle vous envoyer une photo si un courrier arrive après votre départ, pour éviter d’avoir à revenir ?
ce service est-il inclus ou facturé en plus ?
pouvez-vous rester au moins trois ou quatre semaines sur place le temps de tout finaliser ?

Le but n’est pas de trouver un logement parfait pour toute l’année. Le but est d’avoir une base propre pour commencer votre PVT.

Conclusion

Avoir une adresse au Japon en PVT peut sembler être un détail, mais c’est l’une des premières choses à sécuriser. Sans adresse, vous risquez de compliquer votre inscription en mairie, votre assurance santé, votre courrier, votre forfait mobile et même l’achat d’une voiture.

Le plus simple est de prévoir un premier mois dans une guest house ou une share house qui accepte de recevoir votre courrier et de vous aider avec l’enregistrement. Une fois que votre Zairyū Card est à jour et que les premiers courriers sont gérés, vous pouvez voyager avec beaucoup moins de stress.

Dans un PVT, la liberté est importante. Mais au Japon, un minimum d’administratif bien fait au départ vous évite beaucoup de problèmes ensuite.

Sat, 01 Feb 2025 00:00:00 +0000

Pourquoi télécharger des applications sur l’AppStore japonais ?

Si vous êtes en PVT au Japon, certaines applications essentielles du quotidien ne sont disponibles que sur l’AppStore japonais. Parmi elles, on retrouve :

Rakuten Mobile (gestion de votre forfait mobile, et aussi l’application Rakuten Link pour passer des appels gratuitement)
MUFJ / SMBC / Japan Post Bank (applications bancaires)
PayPay / Line Pay (paiement mobile)

Ces applications sont souvent indispensables pour simplifier votre vie au Japon. Voici comment y accéder sans perdre accès à vos apps françaises.

Créer un compte Apple japonais

Pour télécharger des applications japonaises, vous devez créer un compte Apple japonais sans remplacer votre compte principal. Ce nouveau compte sera uniquement utilisé pour l’AppStore.

Étape 1 : Créer un nouvel identifiant Apple

Allez sur appleid.apple.com et cliquez sur Créer votre identifiant Apple.
Remplissez les informations suivantes :
- Pays/Région : Japon
- Adresse e-mail : utilisez une nouvelle adresse (différente de votre compte principal).
- Numéro de téléphone japonais : nécessaire pour la vérification (vous pouvez utiliser un numéro d’ami ou un service comme SMSReceiveFree).
Suivez les instructions pour valider la création du compte.

Étape 2 : Ajouter une adresse japonaise

Lors de la configuration du compte, il vous sera demandé une adresse au Japon. Vous devez utiliser l’adresse inscrite sur votre Zairyū Card (carte de résidence au Japon).

Étape 3 : Se déconnecter de l’AppStore

Ouvrez l’AppStore sur votre iPhone.
Cliquez sur votre avatar (en haut à droite).
Descendez et sélectionnez Se déconnecter.

Étape 4 : Se connecter à l’AppStore japonais

Retournez dans l’AppStore et cliquez sur l’avatar en haut à droite.
Sélectionnez Se connecter avec un autre identifiant Apple.
Entrez l’identifiant et le mot de passe de votre compte Apple japonais.

Télécharger des applications japonaises

Une fois connecté à l’AppStore japonais, vous pouvez rechercher et télécharger des applications spécifiques au Japon.

Étape 5 : Télécharger et utiliser les applications

Recherchez l’application souhaitée dans l’AppStore.
Installez-la comme d’habitude.
Après installation, vous pouvez repasser sur votre compte principal (iCloud reste inchangé).

Repasser au compte français et inversement

Si vous souhaitez retourner sur l’AppStore français après avoir téléchargé vos applications japonaises, voici comment faire :

Ouvrez l’AppStore.
Cliquez sur votre avatar en haut à droite.
Sélectionnez Se déconnecter.
Connectez-vous avec votre identifiant Apple principal (français).

De la même manière, si vous souhaitez à nouveau télécharger des applications japonaises, il suffira de vous reconnecter avec votre compte Apple japonais en suivant le même processus.

Astuce : Une fois les applications installées, elles fonctionneront normalement, même si vous vous reconnectez à votre compte Apple principal.

Questions fréquentes

Est-ce que cela affecte mon iCloud ?

Non, iCloud reste lié à votre compte principal. Seul l’AppStore est concerné.

Puis-je utiliser un faux numéro japonais ?

Apple demande une vérification par SMS, donc un numéro réel est obligatoire.

Est-ce que je peux acheter des applications sur l’AppStore japonais ?

Oui, mais vous aurez besoin d’une carte bancaire japonaise ou d’une carte cadeau iTunes Japon.

En suivant cette méthode, vous pourrez accéder facilement aux applications essentielles pour votre PVT au Japon sans compromettre votre compte principal. Bon séjour et bonne installation !

Sat, 01 Feb 2025 00:00:00 +0000

Introduction

Voyager en van au Japon offre une liberté incomparable, mais gérer l’hygiène quotidienne peut être un défi. Entre douches et toilettes, voici toutes les solutions pour un road trip en toute sérénité, et sans mauvaises odeurs.

Se doucher en van au Japon

Les onsens et sentō : des incontournables

Les onsens et sentō sont des lieux emblématiques du Japon où la nudité est obligatoire.

Les onsens, sources d’eau chaude naturelle, sont souvent situés dans des environnements pittoresques comme les montagnes ou près des volcans. Ils sont prisés pour leurs bienfaits thérapeutiques grâce aux minéraux contenus dans l’eau et vous serviront par la même occasion pour vous laver
Les sentō, quant à eux, sont des bains publics traditionnels qui existent depuis des siècles. Plus accessibles et ancrés dans la vie quotidienne japonaise, ils offrent une expérience authentique et unique. On y trouve souvent des bassins d’eau chaude et froide, ainsi que des bains à remous, mais ce n’est pas toujours le cas.

Dans les deux cas, il est impératif de bien se laver avec du savon avant d’entrer dans les bassins.

Ces établissements sont répandus dans tout le pays.

Comment trouver un onsen ou un sentō ?

Pour localiser facilement ces bains publics, il suffit de taper 日帰り温泉 (onsen de jour) ou 銭湯 (sentō) sur Google Maps. Utiliser les caractères japonais permet d’obtenir plus de résultats que la recherche en alphabet latin.

À noter que de nombreux onsens sont situés dans des hôtels ou des ryokan, mais acceptent les clients externes en journée moyennant un tarif d’entrée. Il est recommandé de privilégier les onsens avec bains extérieurs (rotenburo), car les bains intérieurs peuvent rapidement devenir étouffants en raison de la chaleur et de l’humidité.

Les personnes tatouées peuvent rencontrer des restrictions d’accès, bien que certains établissements tolèrent les petits tatouages ou proposent des pansements pour les couvrir.

Les tarifs sont très abordables, aux allentours de 500 yens pour les sento, et entre 500 à 1 200 ¥ pour les onsen.

Alterner entre onsen et toilette rapide

Il n’est pas nécessaire de se rendre dans un onsen tous les jours. Une alternative économique et pratique est d’y aller un jour sur deux et d’opter pour une toilette de chat les jours intermédiaires.

Des lingettes humides disponibles dans les magasins Daiso permettent de se rafraîchir rapidement et efficacement. Cela permet de maintenir une bonne hygiène tout en économisant du temps et de l’argent.

Gérer les toilettes en van

Une appli mobile pour les toilettes

L’application Toilet Finder peut être utile pour localiser rapidement des toilettes publiques, surtout dans les zones moins fréquentées. Vous pouvez la télécharger sur Android et iOS. Cependant, elle n’est pas toujours nécessaire, car au Japon, il est rare de rouler plus de cinq minutes sans croiser des toilettes accessibles dans un konbini, une station-service ou une aire de repos.

Les konbini et centres commerciaux

Les konbini (convenience stores) sont un excellent moyen d’accéder gratuitement à des toilettes propres.

Accessibles 24h/24.
Propreté irréprochable.
Parfois équipés de toilettes high-tech (siège chauffant, jet d’eau).

Les centres commerciaux et gares proposent aussi des toilettes gratuites et bien entretenues.

Les aires de repos et parkings

Comme pour les douches, les michi-no-eki et parkings d’autoroutes sont pratiques :

Gratuits et entretenus régulièrement.
Certains disposent de WC avec eau potable et espace pour se rafraîchir.

Conseils pour une hygiène optimale

Évitez de faire vos besoins dans la nature : cela ne se fait pas au Japon et peut être mal perçu. Utilisez les toilettes publiques disponibles presque partout.
Prévoyez du savon biodégradable pour minimiser l’impact écologique. Pensez aussi aux feuilles de savon, disponibles dans les magasins comme Daiso. Elles sont pratiques pour se laver les mains dans les toilettes publiques, où le savon est souvent absent.
Ayez toujours des lingettes humides pour un nettoyage rapide.

Conclusion

Vivre en van au Japon demande un peu d’organisation, mais grâce aux onsens, michi-no-eki et konbini, il est tout à fait possible de gérer son hygiène quotidienne sans souci. Préparez bien votre itinéraire et profitez de la vanlife japonaise en toute tranquillité !

Thu, 30 Jan 2025 00:00:00 +0000

Notre expérience

Nous avons acheté une Subaru Sambar de 2005 pour 200 000 yens. Voici le lien de l’annonce : [insérer lien]. Le contrôle technique venait d’être fait il y a un mois. Nous sommes allés la chercher à Osaka, et le vendeur s’est occupé de l’immatriculation ainsi que du changement de préfecture du véhicule. La procédure était beaucoup plus simple que prévu.

Contrôle technique : Réalisé un mois avant l’achat.
Lieu d’achat : Osaka.
Démarches administratives : Le vendeur s’est occupé de l’immatriculation et du changement de préfecture.
Facilité de la procédure : Beaucoup plus simple que prévu.

Acheter une voiture au Japon en tant que titulaire d’un PVT (Permis Vacances-Travail) peut sembler complexe, mais en suivant les bonnes étapes, c’est tout à fait faisable. Voici un guide détaillé pour vous aider à acquérir un véhicule au Japon en toute légalité et sans mauvaises surprises.

1. Conditions préalables

Avant d’acheter une voiture, vous devez remplir certaines conditions administratives :

Avoir une Zairyū Card valide avec une adresse enregistrée.
Obtenir un certificat de résidence (jūminhyō), disponible en mairie ou via un konbini équipé d’un photocopieur si vous possédez une My Number Card.
Disposer d’un permis de conduire valide au Japon, soit une traduction officielle de votre permis français via la JAF, soit un permis japonais si vous avez fait l’échange.

2. Trouver une voiture

Une fois les formalités administratives remplies, il faut chercher une voiture adaptée à vos besoins. Un des meilleurs sites pour trouver un véhicule d’occasion est Goonet. Vous pouvez consulter les offres directement sur leur site.

Quels critères privilégier ?

Contrôle technique (Shaken) : Assurez-vous que la voiture a un contrôle technique valide pour au moins un an ou jusqu’à la fin de votre PVT afin d’éviter des frais supplémentaires. Ce contrôle doit être effectué tous les deux ans et peut représenter une somme importante.
Type de voiture : Les kei cars (véhicules légers) sont recommandées, car elles sont moins chères à immatriculer et entretenir, et peuvent être exonérées de certaines obligations administratives.
Vendeur professionnel : Privilégiez un garage ou un vendeur professionnel qui s’occupera de l’immatriculation et des documents légaux. Vous aurez seulement à signer l’acte de vente.

3. La question du parking

Avant d’acheter une voiture, il est crucial de vérifier la réglementation locale concernant le stationnement.

Dans certaines préfectures, les kei cars ne nécessitent pas de place de parking obligatoire. Renseignez-vous auprès de votre mairie.
Si vous achetez une voiture classique, vous devrez prouver que vous avez une place de parking avant de pouvoir immatriculer le véhicule.

Si vous devez louer une place de stationnement, cela peut coûter entre 5 000 et 30 000 ¥ par mois, selon la ville.

Pour plus de détails sur les règles de stationnement et les différences selon les préfectures, consultez notre article complet sur l’obligation d’avoir une place de parking au Japon.

4. Procédure d’achat et immatriculation

Une fois la voiture choisie et le vendeur trouvé, voici les étapes principales :

Si vous achetez auprès d’un vendeur professionnel :

Fournir votre Zairyū Card et votre jūminhyō.
Signer le contrat de vente.
Le vendeur s’occupe de l’immatriculation et de toutes les démarches administratives.

Si vous achetez auprès d’un particulier :

Signer l’acte de vente.
Obtenir un certificat de parking si nécessaire.
Faire la demande de transfert d’immatriculation auprès du bureau des transports (陸運局 - Rikuunkyoku).
Changer l’assurance en votre nom.

Note : Si vous achetez une kei car, vous n’aurez pas besoin de hanko (tampon officiel). Un simple contrat signé suffit.

5. Assurance et coûts supplémentaires

Ne négligez pas l’assurance ! Elle est obligatoire et peut coûter entre 30 000 et 80 000 ¥ par an selon le modèle et votre profil de conducteur. Pour plus de détails sur les différents types d’assurance et le processus de souscription, consultez notre guide complet sur l’assurance auto au Japon.

Autres frais à prévoir :

Taxes annuelles : Environ 10 000 ¥ pour une kei car, plus élevées pour une voiture standard.
Essence : Le prix est variable, mais comptez environ 170 à 180 ¥/L.
Entretien et réparations : À anticiper en fonction de l’âge du véhicule. C’est généralement peu cher pour les kei cars japonaises. De plus, les frais de main-d’œuvre sont beaucoup moins élevés au Japon.

Conclusion

Acheter une voiture au Japon en PVT demande une bonne organisation, mais en suivant ces étapes, vous pourrez profiter pleinement de votre véhicule sans stress. En privilégiant une kei car et un vendeur professionnel, vous simplifiez grandement la procédure. N’oubliez pas de vérifier les règles locales concernant le parking et l’assurance pour éviter les mauvaises surprises.

Bonne route au Japon ! 🚗🇯🇵

Thu, 30 Jan 2025 00:00:00 +0000

Voyager en van au Japon est une aventure qui attire de plus en plus d’explorateurs en quête de liberté et d’expériences uniques. Entre paysages sublimes, infrastructures pratiques et sécurité exemplaire, le Japon offre de nombreuses opportunités pour un road trip en van. Mais est-ce vraiment une bonne idée ? Examinons les avantages et les éventuelles difficultés de ce mode de voyage.

Facilité de trouver des endroits pour dormir : les “Michi no Eki”

Le Japon dispose d’un réseau impressionnant de “Michi no Eki” (道の駅, “stations de la route”), qui sont des aires de repos gratuites pour les voyageurs. On en trouve plus de 1 000 dans tout le pays, souvent à proximité des routes nationales.

Pourquoi les Michi no Eki sont-ils parfaits pour les vanlifers ?

Stationnement gratuit et sécurisé : Il est généralement autorisé d’y passer la nuit dans son véhicule.
Toilettes propres et accessibles 24/7 : Un confort non négligeable.
Commerces et restaurants : Beaucoup de ces stations proposent des marchés de produits locaux et des restaurants pour déguster des spécialités régionales.
Bains publics à proximité : Certaines stations sont proches d’onsen (sources thermales), parfaits pour se détendre après une journée de route.

Le Japon : un pays sûr pour le voyage en van

Le Japon est connu pour être l’un des pays les plus sûrs au monde. Le taux de criminalité est très bas, et il est rare d’entendre parler de vols ou d’agressions sur les aires de repos. Cela permet aux voyageurs en van de dormir tranquilles, que ce soit en ville ou en pleine nature.

Une pratique courante : les Japonais dorment aussi dans leur voiture

Ce mode de voyage n’est pas réservé aux touristes ! De nombreux Japonais, surtout les travailleurs en déplacement et les routiers, dorment fréquemment dans leur voiture. Il n’est donc pas rare de voir des voitures avec des rideaux occultants garées sur les Michi no Eki ou les parkings de konbini (supérettes ouvertes 24/7).

Voyager en van au Japon : une solution économique

Un autre avantage majeur de voyager en van au Japon est la réduction des coûts d’hébergement. Il est souvent difficile de trouver un hôtel à moins de 10 000 yens la nuit, surtout dans les campagnes et les lieux touristiques. Si l’on fait un PVT d’un an, cela représente un budget conséquent. En dormant dans son van, on peut économiser des centaines de milliers de yens sur une longue période, rendant le voyage bien plus abordable.

Coûts à prendre en compte

Achat d’un van : Entre 200 000 et 300 000 yens pour une Kei car d’occasion ancienne en bon état. Pour plus de détails sur l’achat d’un véhicule, consultez notre guide complet sur l’achat de voiture au Japon.
Essence : Entre 170 et 180 yens/litre
Péages : Les autoroutes japonaises sont payantes et peuvent être coûteuses. Il est possible de les contourner, mais le trajet est souvent plus long : deux fois plus de temps et beaucoup plus fatiguant.
Parkings : Le stationnement en ville peut être cher, mais il existe de nombreuses solutions pour se garer moins cher au Japon. Dormir la nuit sur les Michi no Eki est gratuit.

Les “Kei cars” : des véhicules parfaits pour la vanlife

Les “Kei cars” (轿車) sont des véhicules légers très populaires au Japon. Bien qu’ils soient petits, leurs sièges se replient généralement pour offrir une surface plate, idéale pour dormir confortablement. Ces voitures ont plusieurs avantages :

Elles consomment peu
Elles sont faciles à manœuvrer, idéal pour les routes de montagne ou les petites rues
Elles coûtent moins cher en location et en assurance

La flexibilité d’un voyage sans contrainte

L’un des grands avantages de voyager en van est la liberté qu’il offre. Contrairement aux voyages classiques où il faut réserver ses hébergements et suivre un itinéraire précis, la vanlife permet de s’arrêter où et quand on veut. On peut ainsi rester plus longtemps dans un endroit qui nous plaît sans se soucier d’annulations ou de frais supplémentaires. Cette flexibilité rend le voyage plus spontané et permet de découvrir des lieux hors des sentiers battus.

Les limites du confort en van

Dormir dans une Kei car pendant une longue période peut être fatigant. Cela reste une petite voiture bien plus petite qu’un appartement, avec moins de confort. Nous avons constaté qu’au bout d’un certain temps, on sature et on fait une pause en allant dans un Airbnb pour se recharger en confort. De plus, pour les grandes personnes mesurant plus d’1m80, cela peut être très vite inconfortable en raison de l’espace restreint.

Les points à surveiller avant de partir

Voyager en van au Japon présente de nombreux avantages, mais il y a quelques éléments à garder à l’esprit :

Législation sur le camping sauvage : Il est interdit de camper n’importe où, mais dormir dans son van sur un parking public n’est pas un problème.
Climat : L’hiver peut être rude dans certaines régions (Hokkaido, Nagano), prévoyez un bon sac de couchage et évitez les région froides.
Code de la route : On roule à gauche !
Assurance : Assurez-vous d’avoir une bonne couverture. Pour plus d’informations, consultez notre guide sur l’assurance auto au Japon.

Conclusion

Voyager en van au Japon est une expérience incroyable qui offre liberté, économie et immersion culturelle. Grâce aux infrastructures pratiques comme les Michi no Eki et à la sécurité du pays, c’est une option très viable pour explorer le Japon hors des sentiers battus. Si vous êtes prêts à relever quelques petits défis logistiques, l’aventure en van pourrait bien être l’une des meilleures manières de découvrir le pays du Soleil-Levant !

Tue, 30 Jan 2024 03:00:00 +0000

Se garer en ville au Japon : un vrai casse-tête financier

Se garer au Japon, en particulier dans les grandes villes comme Tokyo, Kyoto ou Osaka, peut vite devenir très cher, surtout lorsqu’on est de passage. Le prix d’un parking peut varier de manière considérable, même au sein d’un même quartier. Dans certaines zones, la différence peut aller du simple au triple, voire plus ! En revanche, une fois en dehors des centres urbains, il est souvent possible de se garer gratuitement ou pour beaucoup moins cher.

Comparer les prix avec une application mobile

Pour éviter les mauvaises surprises, il est essentiel de comparer les tarifs des parkings. Heureusement, il existe une application très pratique pour cela : Parkopedia. Disponible sur iOS ici et sur Android ici, cette application propose une carte interactive regroupant tous les parkings d’une ville, avec leurs tarifs et disponibilités.

L’interface de Parkopedia permet de visualiser facilement les parkings disponibles et leurs tarifs

Mon expérience à Kyoto

J’ai utilisé Parkopedia pour me garer à Kyoto et j’ai trouvé un parking à 500 yens par jour, alors que juste en face, un autre parking était affiché à 2 000 yens par jour ! Cette simple recherche m’a permis d’économiser 1 500 yens par jour, une somme non négligeable.

Limites des parkings à pièces

Les parkings à pièces (コインパーキング) sont très répandus en ville. Cependant, il faut savoir qu’ils ont souvent une durée maximale de stationnement de 48 heures. Il est parfois possible d’appeler l’opérateur du parking pour prolonger cette durée, mais ce n’est pas toujours garanti.

Se garer chez un particulier : l’option économique

Une alternative intéressante pour éviter les prix exorbitants des parkings publics est d’utiliser une plateforme de partage de places de stationnement entre particuliers. Akippa (https://www.akippa.com/) est la plateforme leader au Japon, souvent comparée à Airbnb mais pour les parkings.

L’interface d’Akippa permet de réserver facilement des places de parking chez des particuliers

Mon expérience avec Akippa

Lors d’un séjour près de Tokyo, j’ai garé ma voiture dans un parking réservé via Akippa pour 300 yens par jour pendant 15 jours. Une économie considérable par rapport aux parkings traditionnels ! La plateforme est entièrement en japonais, mais avec un traducteur ou en utilisant ChatGPT, il est assez simple de réserver une place.

Conclusion

Se garer en ville au Japon peut être très onéreux, mais en utilisant des applications comme Parkopedia et des services de partage comme Akippa, il est possible de trouver des solutions bien plus abordables. Prenez le temps de comparer avant de vous garer et optez pour des alternatives intelligentes pour réduire vos dépenses de stationnement !

Tue, 30 Jan 2024 00:00:00 +0000

Faut-il une place de parking pour acheter une voiture au Japon ?

Acheter une voiture au Japon n’est pas aussi simple qu’on pourrait le penser. L’une des principales contraintes est l’obligation de prouver que vous disposez d’une place de parking avant d’immatriculer un véhicule. Cependant, cette règle varie en fonction du type de voiture et de la préfecture où vous résidez. Décryptons ensemble les spécificités de cette réglementation et ses exceptions.

L’obligation de prouver l’existence d’une place de parking

Au Japon, la loi impose aux propriétaires de voitures de disposer d’un espace de stationnement privé. Cette règle, appelée Shakoshoumei (車庫証明) ou “certificat de parking”, vise à éviter l’engorgement des rues dans un pays où l’espace est limité.

Comment obtenir un certificat de parking ?

Avant d’acheter une voiture (hors exceptions que nous verrons plus tard), vous devez :

Louer ou acheter une place de parking : Les parkings résidentiels peuvent être onéreux, surtout dans les grandes villes comme Tokyo et Osaka.
Obtenir une attestation du propriétaire du parking : Si vous louez un emplacement, le propriétaire doit signer un document attestant que la place est bien réservée pour votre véhicule.
Déposer une demande auprès du poste de police local : Une vérification est effectuée pour s’assurer que la place est accessible et respectueuse des normes.
Recevoir le certificat : Une fois validé, ce document est indispensable pour l’immatriculation de votre voiture.

L’exception des keicars (軽自動車)

Les keicars (ou “light cars”) bénéficient d’une exception dans certaines zones. Ces petites voitures, limitées en puissance et en dimensions, sont conçues pour être économiques et adaptées aux routes étroites du Japon.

Dans quelles régions un parking n’est-il pas requis pour une keicar ?

Le certificat de parking n’est pas obligatoire pour les keicars dans certaines préfectures rurales et en dehors des grandes métropoles. En revanche, dans les villes denses comme Tokyo, Osaka, ou Yokohama, il reste requis, même pour ces véhicules compacts.

Avantages des keicars

Coût réduit : Prix d’achat, taxes et assurance plus faibles que pour une voiture classique.
Pas toujours besoin de parking : Selon la préfecture, cela simplifie l’achat et l’immatriculation.
Consommation moindre : Idéal pour des trajets quotidiens sans trop de dépenses.

Différences selon les préfectures

Tokyo et les grandes villes

Dans les grandes métropoles, la densité de population et le manque d’espace imposent des règles strictes. Que vous achetiez une keicar ou une voiture standard, vous devrez prouver que vous disposez d’un parking.

Zones rurales

Dans les campagnes, la situation est plus souple. De nombreuses préfectures permettent d’acheter une keicar sans certificat de parking, notamment dans des régions comme Shimane, Tottori ou Akita. L’objectif est de faciliter la mobilité des habitants, où les transports en commun sont limités.

Préfectures intermédiaires

Certaines préfectures appliquent des règles mixtes. Par exemple, dans certaines zones de Fukuoka ou Hiroshima, les keicars peuvent être exemptés de certificat de parking en dehors des centres-villes.

Astuce pour les nomades

Si vous êtes nomade et souhaitez voyager dans tout le Japon avec votre future voiture, il peut être intéressant de changer votre adresse de résidence pour une zone rurale avant d’acheter une keicar. Certaines guest houses acceptent de garder votre adresse et de vous renvoyer votre courrier en photo via Line moyennant des frais.

C’est notre cas : nous payons notre guest house 5 000 yens par mois par personne, et en échange, elle s’occupe de nous transférer nos factures (Sécurité Sociale, caisse de retraite, etc.) et autres documents importants.

Conclusion : Faut-il une place de parking pour acheter une voiture au Japon ?

En résumé, oui, sauf exception :

Si vous achetez une voiture classique, une place de parking est obligatoire partout.
Si vous optez pour une keicar, vous pouvez être exempté du certificat de parking dans certaines préfectures rurales.

Avant d’acheter un véhicule au Japon, il est donc essentiel de bien se renseigner sur les réglementations locales. Si vous vivez en ville, prévoyez un budget pour une place de parking. En revanche, si vous êtes en zone rurale, une keicar peut être un excellent choix pour éviter cette contrainte administrative et financière.

Tue, 30 Jan 2024 00:00:00 +0000

Souscrire une assurance auto au Japon : Guide complet

Lorsque vous achetez une voiture au Japon, souscrire à une assurance est une étape indispensable. Contrairement à certains pays, l’assurance auto au Japon se divise en deux catégories : l’assurance obligatoire et l’assurance facultative. Voyons en détail les différences entre ces assurances, leur coût et comment souscrire facilement.

1. Assurance auto obligatoire vs. facultative

Assurance obligatoire (Jibaiseki hoken - 自賠責保険)

L’assurance obligatoire, appelée Jibaiseki Hoken, est requise par la loi pour tous les véhicules au Japon. Elle est généralement incluse dans les frais lors de l’achat d’un véhicule et est renouvelée avec le shaken (contrôle technique) tous les 2 ans.

Ce qu’elle couvre :

Les dommages corporels causés aux tiers (passagers, piétons, autres conducteurs)
Indemnisation en cas de décès ou de blessures (jusqu’à 30 millions de yens)

Ce qu’elle ne couvre pas :

Les dommages matériels (voiture de l’autre conducteur, bâtiments, infrastructures)
Les réparations de votre propre véhicule
Vos propres frais médicaux en cas d’accident

Exemple concret : Si vous percutez une voiture de luxe comme une Ferrari, vous devrez payer l’intégralité des réparations de votre poche, ce qui peut représenter des millions de yens. Une simple éraflure sur une voiture haut de gamme peut coûter une fortune, d’où l’importance d’une assurance facultative.

Assurance auto facultative (任意保険 - Nini Hoken)

L’assurance facultative est fortement recommandée pour se protéger des coûts élevés en cas d’accident.

Ce qu’elle couvre généralement :

Dommages aux tiers : couverture illimitée des dommages matériels et corporels
Dommages à votre propre véhicule : réparation en cas d’accident, vol, catastrophe naturelle (optionnel, si votre voiture n’a pas beaucoup de valeur, il est peut-être inutile de choisir cette option)
Assistance routière : dépannage, frais de location d’un véhicule de remplacement
Protection du conducteur et des passagers : remboursement des frais médicaux, invalidité, décès

2. Paiement et souscription de l’assurance

Lors de l’achat d’une voiture, vous devrez payer l’assurance obligatoire en même temps que le shaken. Pour l’assurance facultative, le paiement dépend de la compagnie choisie et des options sélectionnées.

Exemple de souscription chez Sony Sonpo

Après avoir comparé plusieurs assurances, Sony Sonpo (site officiel) est apparue comme la meilleure option. Tout le processus de souscription se fait en ligne, mais le site est uniquement en japonais. Une astuce consiste à envoyer des captures d’écran à ChatGPT pour obtenir de l’aide dans la traduction et remplir le formulaire correctement.

Assistance en cas d’accident : Disponible en français et anglais, ce qui est un atout considérable pour les expatriés.

Tarification : Basée sur le nombre de kilomètres parcourus. Il est possible de choisir une option avec un kilométrage limité et de payer un supplément si le seuil est dépassé.

3. Pourquoi prendre une assurance auto facultative ?

L’assurance obligatoire ne couvrant que les dommages corporels des tiers, il est crucial de souscrire une assurance facultative pour plusieurs raisons :

Protection financière : Un accident peut coûter plusieurs millions de yens.
Sérénité en cas de sinistre : Assistance dépannage, prêt de véhicule en cas d’accident.
Flexibilité : Adaptation du contrat en fonction du kilométrage.
Meilleure prise en charge des blessures : Couverture pour vous et vos passagers.

4. Coût moyen d’une assurance auto au Japon

Le coût dépend du modèle du véhicule, de l’âge et du profil du conducteur, ainsi que du kilométrage prévu. Voici une estimation moyenne :

Assurance obligatoire (Jibaiseki Hoken) : Environ 25 000 à 30 000 yens tous les 2 ans (souvent inclus dans le prix du véhicule dans les annonces sur Goo Net)
Assurance facultative (Nini Hoken) : Entre 30 000 et 100 000 yens par an, selon les options choisies

Exemple de contrat chez Sony Sonpo

Voici l’assurance que j’ai souscrite pour mon véhicule Subaru Sambar (軽四輪乗用車) :

Type d’assurance : Comprehensive Auto Insurance Type S
Période de couverture : 4 novembre 2024 - 4 novembre 2025
Kilométrage maximal : 5 000 km (J’ai volontairement mis peu pour l’ajuster plus tard, mais je pense que j’aurais dû mettre 10 000 KM)
Prime annuelle : 38 420 yens (paiement unique)
Couverture des tiers : Illimitée
Dommages personnels : Jusqu’à 3 000 000 yens
Dommages matériels et vol : Non inclus

5. Remboursement en cas de revente

L’assurance facultative est payée en une seule fois pour une durée d’un an. Cependant, si vous revendez votre véhicule avant la fin de la période de couverture, vous pouvez demander un remboursement des mois non utilisés.

Pour plus d’informations sur la procédure et les conditions de remboursement, consultez le site de Sony Sonpo.

Conclusion

Souscrire une assurance auto au Japon est une étape cruciale pour circuler en toute tranquillité. L’assurance obligatoire est indispensable, mais elle ne suffit pas à couvrir tous les risques. Une assurance facultative, comme celle proposée par Sony Sonpo, permet de bénéficier d’une protection complète avec une assistance en français et anglais.

Si vous ne parlez pas japonais, prenez le temps de capturer les écrans du site et utilisez ChatGPT pour vous aider à remplir votre formulaire. En choisissant la bonne couverture, vous pourrez rouler en toute sécurité et sans stress au Japon !